付きっきりで見張るスレッショルドではなく、あなたが選ぶキャラクターでコマーシャルなラウドネスを。
P21 Atlas のスタビライジングエンジンをレールの手前に備えた、タイムドメインの A/D クリッパーです。フレーバーを選び、DRIVE を設定し、聴いてください。スピリットとして3つのコンバーター、ほぼゼロのレイテンシー、トランジェントは録音が置いた位置そのままに。
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同じスタビライジングクリッパー、同じ3つのフレーバー。エディションは RAIL が処理するチャンネル数を決めます。
モノから 9.1.6 まで、RAIL が対応するすべてのチャンネルフォーマットを、サウンドフィールドを保ったまま1つのまとまったプログラムとしてクリップします。
RAIL Stereo ライセンスをマルチチャンネルのバスに読み込むと、プラグインは非対応のレイアウトを認識し、オーディオを変更せずにそのまま通します。マルチチャンネルおよびイマーシブの作業には Immersive エディションが必要です。無料デモは Immersive エディションです。
「フルスケールを超えて追い込まれたコンバーターは、アタックやリリース、ニーの設定を求めたりしません。そこにはキャラクターがあり、エンジニアがそこへドライブして入っていきます。RAIL も同じように動作します。フレーバーを選び、DRIVE を設定し、耳を傾けてください。」
Ziad Sidawi、P22 RAIL ユーザーガイドの序文より
クリッピング段の手前にはスタビライジングエンジンがあります。P21 Atlas を動かすのと同じ考え方で、ここではレールのすぐ下の狭い範囲で働きます。ピークがクリッピングポイントに近づくとエンジンがそれを抑え込むため、クリッパーはレールを越えるすべてを潰すのではなく、エンジンが捉えきれなかった分だけを整えます。トランジェントはインパクトを保ち、キャラクターはピークごとに同じままで、ドライブしてもプログラムはまとまりを失いません。
パネルは意図的に短くしてあります。FLAVOR でスピリットとしてのコンバーターを選び、DRIVE で最大 18 dB まで追い込み、TRIM で出力を望む位置まで戻し、MATCH で BYPASS とのレベルを合わせた A/B 比較ができるので、ラウドネスではなくキャラクターで判断できます。マスターでは Atlas の後ろに、任意のチェーンの最後に単体で、あるいはミックスの一部にラウドネスとエッジが欲しいステムやグループに置いてください。3サンプルのレイテンシーは、ライブの FOH 用途にも十分な速さです。
「本当に素晴らしいクリッパーです。使いやすく、音も抜群です。通常マスタリングに送るもののトーンや内部バランスを変えることなく、より大きな音量のリファレンスミックスをクライアントに届けられます。フィルムスコアの 5.1、Atmos の 7.1.2 で使えるのは大きな利点です。このポジションでようやく本当に気に入るものに出会えました。」
Again with the VooDoo :p
Once again this company has set the bar for clippers. Put this on ANY snare. Tweak the flavors to taste. Superman can't handle it!
But seriously, I don't think there is a clipper out there that gets this kind of result. Transparent but punchy if you want (and I mean SUPER musical). Can't wait to pick this up! Cheers and well done!
This clipper has left my jaw hanging on the floor. So simple, yet blows so many other clippers out of the water. It just sounds so so good when other clippers are falling apart.
the companion to Atlas, rail is definitely in the same simplified vein when it comes to the controls. There really isn't much you can do to mess it up. Using in conjunction with atlas on an atmos mix rail does an excellent job of further shaving peaks while adding some more extra level. Or at least that's how you may at first perceive it, as PM put it (“The engine prepares peaks rather than slamming them“) which is probably why you can push it quite hard without totally wrecking the transients. Set the trim to the desired level and drive into it, its that simple. Love the gui on this one, there's a lot going on visually without looking too busy
I demoed this in combination with P21 as suggested and I just smiled. I like the different Modes/Flavors it has, very noticeable in a very pleasant way. Definitely I am getting this one too.
At this point, I have almost the full collection of PM products except the synth.
I have been using PM plugins since the first version of Climax, is to show that I love. They are very organic sounding. And this one is no exception.
P22 is amazing! My personal favorite is the Vintage mode. Easy to use and the meter panel is extremely useful.
I just tried this in place of my go-to clipper (after P21 of course) and I now have a new go-to clipper! Vintage was swimming with character, great imaging! Bravo!
全機能が使用でき、クレジットカードは不要です。デモを開始してチェックアウトを完了すると、認証コードがメールで届きます。デモは Immersive エディションです。
すでに RAIL を試用して期限が切れてしまった場合は、サポートページからご連絡ください。試用期間をリセットいたします。
P22 RAIL の3つのフレーバーはスピリットとしての3つのコンバーターであり、特定の機器のモデルではありません。Dolby Atmos は Dolby Laboratories の商標です。
AAX および Pro Tools は Avid Technology, Inc. の商標です。Audio Units は Apple Inc. の商標です。VST は Steinberg Media Technologies GmbH の商標です。その他すべての商標は各所有者に帰属します。
